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Un suivi rapide après la version v1.4 : Sailing Companion v1.4.2 est en ligne sur l'App Store. C'est une version plus modeste que la grosse v1.4, mais elle ouvre l'app à davantage de marins et ajoute un confort d'usage que je voulais livrer depuis un moment.

Deux nouvelles langues : le japonais et le turc

Sailing Companion est désormais disponible en japonais et en turc, portant le total à 14 langues prises en charge. Que vous naviguiez la mer intérieure de Seto au Japon ou la côte turque, l'app parle maintenant votre langue — du cockpit au journal jusqu'aux notifications de waypoint.

C'était la demande la plus fréquente dans la boîte de réception après la sortie de la v1.4. Content de la livrer vite plutôt que d'attendre la prochaine version majeure.

Bascule rapide des libellés du cockpit

Une de ces petites choses qui font une vraie différence sur l'eau : l'onglet Cockpit a désormais une bascule rapide sur les libellés des en-têtes. Touchez pour passer entre libellés longs (p. ex. « Speed Over Ground ») et libellés courts (p. ex. « SOG ») pour vos données. Si votre cockpit est agencé comme vous l'aimez mais que les libellés complets prennent trop de place — ou que les courts sont trop cryptiques pour un équipier peu familier des abréviations — une touche suffit.

Obtenez-la

Mettez à jour Sailing Companion sur l'App Store — ouvrez l'App Store, touchez votre photo de profil et tirez pour rafraîchir.

Bon vent,
— Bernd

Une belle navigation mérite mieux qu'une photo floue au fond de votre pellicule. Vous êtes rentré, cristallisé de sel et le sourire aux lèvres, d'une de ces journées dont la saison est faite — puis elle disparaît discrètement parmi dix mille autres images. Raconter l'histoire d'une sortie devrait être aussi facile qu'elle a été belle à vivre. Cette conviction est inscrite dans Sailing Companion, et c'est précisément le rôle des nouveaux gabarits d'export.

De la sortie enregistrée à la publication finie

Ouvrez une sortie, choisissez un gabarit photo ou vidéo, et l'app fait la mise en page à votre place — votre route, votre distance et vos chiffres clés posés proprement sur vos propres images, si vous le voulez. Quelques touches, et vous avez quelque chose qui a l'air soigné plutôt que bâclé. Pas d'app de montage à part, pas de bricolage de polices à la table à cartes.

Pensés pour les formats que l'on fait vraiment défiler

Les gabarits sont dimensionnés d'emblée pour les principaux formats sociaux, si bien qu'un reel vertical et une publication carrée sont chacun à une touche. La typographie est volontairement discrète — c'est le moment de la mer, pas celui du graphisme. Le but a toujours été qu'un inconnu qui défile ressente la journée, sans lire un tableau de bord.

La sobriété paie

Mon seul conseil : décidez de quoi parle la publication. Si la lumière sur l'eau est l'histoire, laissez le paysage respirer et laissez les chiffres de côté. Si c'était une traversée rapide ou un record personnel, c'est là que les chiffres gagnent leur place. Vous pouvez faire les deux versions le temps que l'eau bout au ponton.

Le but n'est pas de faire de vous un monteur vidéo. C'est de rendre le récit de votre navigation sans effort à raconter.

C'est aussi une visite discrète de ce que l'app conserve

Construire une publication rappelle en douceur tout ce que Sailing Companion a discrètement enregistré pour vous — la trace, les vitesses, la distance, les moments que vous avez marqués en chemin. La sortie était déjà capturée ; les gabarits vous la rendent simplement sous une forme à partager. Alors, la prochaine fois que vous amarrez après une belle journée, ne la laissez pas sombrer dans la pellicule. Deux ou trois touches, et laissez la journée vivre un peu plus longtemps.

Bon vent,
— Bernd

Depuis le lancement de Sailing Companion, la fonction la plus demandée est restée la même : la navigation par waypoints. Aujourd'hui, je suis heureux de vous annoncer qu'elle est officiellement en route — et qu'elle sortira très bientôt.

Ce qui arrive

Vous pourrez poser des waypoints directement sur la carte et les suivre comme une route — parfait pour de courts bords côtiers, des régates de club, des sorties de skipper à la journée et pour entrer en sécurité dans une baie délicate. Fixez une destination d'une seule touche, regardez votre relèvement se mettre à jour en temps réel, et laissez l'app vous guider bord après bord.

Comment ça marchera

Touchez la carte pour poser un waypoint. Ajoutez-en autant que vous voulez — l'app les relie en une route et affiche relèvement, distance et ETA vers chacun. Les routes se réordonnent par appui long, s'éditent en ligne et se sauvegardent. Le bord en cours est toujours mis en évidence, pour toujours savoir exactement où vous allez ensuite.

Conçue pour la vraie navigation

Pas d'abonnement, pas de matériel en plus — juste votre iPhone, le GPS déjà dedans, et une vue claire et ciblée de là où vous allez. La navigation par waypoints rejoindra la trace GPS, le journal numérique et l'alarme de mouillage dans la même app épurée et hors ligne d'abord que vous connaissez déjà.

Quand puis-je l'avoir ?

Très bientôt. La fonction est en tests finaux en ce moment et sortira dans la prochaine mise à jour. Gardez un œil sur l'App Store — et sur ce blog, où je publierai dès qu'elle sera en ligne.

Comme toujours : merci pour vos retours. Celui-ci vient de vous — chaque e-mail, chaque avis sur l'App Store, chaque conversation au ponton. Il y a encore à venir.

Bon vent,
— Bernd

Tout marin l'a ressenti. L'étrave vise pile la pointe, vous tenez le cap à merveille — et pourtant le bateau glisse à côté, comme si toute la côte s'était discrètement décalée. Rien ne cloche dans votre barre. Vous rencontrez simplement l'une des vérités les plus utiles de la navigation : là où le bateau pointe et là où le bateau va sont deux choses différentes.

Deux chiffres, deux sens

HDG — le cap est la direction que pointe votre étrave, lue au compas (sur votre téléphone, le magnétomètre). COG — route fond est la direction que le bateau suit réellement sur le fond, calculée à partir de positions GPS successives. Sur un lac miroir, sans courant ni vent, les deux seraient identiques. En mer, c'est rarement le cas.

Pourquoi ils s'écartent

Deux choses les séparent : la dérive et le courant. La dérive est le glissement latéral de la coque, le vent poussant le bateau un peu sous le vent de là où il pointe. Le courant (« set ») emporte tout le bateau sur le fond, quel que soit le cap de l'étrave. Additionnez-les et votre route sur le fond s'écarte de votre cap — parfois de quelques degrés, parfois de beaucoup.

Le cap, c'est là où pointe l'étrave. La route fond, c'est là où vous arrivez vraiment. L'angle entre les deux, c'est la mer à l'œuvre.

Lire l'écart dans le Cockpit

C'est exactement pourquoi le Cockpit de Sailing Companion affiche HDG et COG côte à côte. Un coup d'œil aux deux, et la différence vous dit, en temps réel, à quel point le vent et la marée travaillent contre votre barre. Si le COG se tient toujours d'un côté du HDG, c'est le signal d'anticiper — pointez l'étrave au vent ou en amont du courant de votre cible pour que votre route réelle arrive où vous le voulez. Regardez l'écart se réduire à mesure que vous trouvez le bon angle, et vous venez de barrer à la route fond plutôt qu'à l'espoir.

Une petite habitude qui paie

La prochaine fois que vous approchez d'une marque ou enfilez une entrée de chenal, cessez de vous fier à la seule étrave. Choisissez votre cible, comparez COG et HDG, et laissez la différence guider votre anticipation. C'est une toute petite discipline qui transforme le « pourquoi dérive-t-on ? » en une correction calme et réfléchie — et c'est pour cela que l'app met les deux chiffres là où votre œil se pose.

Bon vent,
— Bernd

Sailing Companion v1.3 se déploie aujourd'hui — et apporte une pile d'améliorations pratiques que vous réclamiez. Trois points forts dans cette version.

1. Galerie miniatures de vos sorties

Vos sorties prennent vie dans une galerie de miniatures — une frise visuelle de chaque traversée, sortie à la journée et régate de club. Faites défiler votre saison d'un coup d'œil, touchez une sortie pour y plonger, et retrouvez cette belle navigation en quelques secondes. C'est le genre de fonction qui transforme un journal, d'un relevé, en une histoire.

2. Export PDF du journal de bord

Une touche, et tout votre journal s'exporte en un PDF propre et soigné — prêt à envoyer par e-mail, archiver, imprimer ou partager. Parfait pour tenir un vrai livre de bord, envoyer un résumé à un co-skipper, ou simplement avoir une sauvegarde hors ligne avant une traversée. Le PDF garde vos chiffres, notes et photos dans une mise en page qui a vraiment de l'allure.

3. Onglet Cockpit — données de navigation enrichies

L'onglet Cockpit a été reconstruit autour de ce que vous regardez vraiment en naviguant. Il présente désormais un ensemble clair et lisible d'un coup d'œil de données enrichies, en temps réel :

• SOG — Speed Over Ground (nds) : votre vitesse réelle sur le fond, mesurée au GPS.
• SOG AVG — vitesse moyenne sur le fond : moyenne courante de la sortie (temps au mouillage exclu).
• COG — Course Over Ground (°) : la direction que vous suivez réellement, dérivée du GPS.
• HDG — cap (°) : la direction que pointe l'étrave, depuis le compas de l'appareil (magnétomètre).
• CTS — Course To Steer (°) : le cap à suivre pour atteindre votre waypoint actif.
• DTW — Distance To Waypoint : distance en ligne droite au prochain waypoint actif.
• TTW — Time To Waypoint : temps estimé pour l'atteindre à votre vitesse actuelle.
• DTD — Distance To Destination : distance au dernier waypoint de la route.
• TTD — Time To Destination : temps estimé jusqu'à la destination finale.
• Durée de la sortie — temps écoulé depuis le départ.
• LAT/LON — position en latitude / longitude (utilisée dans l'incrustation d'export).

Grand, lisible et pensé pour la barre, mains mouillées et écran en plein soleil. Astuce : activez le « mode sombre » de votre iPhone pour afficher du texte blanc sur fond noir. Excellente lisibilité, faible consommation et moins de soucis de chaleur quand le téléphone est en plein soleil.

La suite arrive

C'est une belle v1.3, et la suivante prend déjà forme. Comme toujours : merci pour les retours qui font chaque version.

Bon vent,
— Bernd

Une alarme de mouillage est un logiciel étrange. Quatre-vingt-dix-neuf nuits sur cent, elle ne fait rien du tout, et vous oubliez qu'elle tourne. Puis vient la nuit où le vent adonne et forcit, où le mouillage dérape, et où la seule chose entre vous et les cailloux est un son de votre téléphone. Cette seule nuit, c'est tout le travail. Alors quand j'ai construit l'alarme de mouillage, je l'ai conçue pour le test de 3 h du matin — pas pour la démo.

Ce qu'elle surveille vraiment

Quand vous jetez l'ancre, vous fixez votre position et un rayon d'évitage. Dès lors, l'app surveille votre distance GPS à ce point, et si vous dérivez hors du cercle, elle déclenche l'alarme — fort, avec une notification, même écran verrouillé et app en arrière-plan. Le concept est simple. La rendre digne de confiance, c'est là qu'est le travail.

Pourquoi elle ne crie pas au loup

Le GPS brut tremble. Restez parfaitement immobile au mouillage et la position rapportée errera tout de même de quelques mètres, et une alarme naïve vous réveillerait pour un bateau qui n'a pas bougé d'un pouce. L'alarme filtre donc ce bruit et met à jour son affichage de façon contrôlée plutôt que de réagir à chaque point nerveux. Le but est brutal mais simple : ne jamais sonner pour un fantôme, toujours sonner pour du vrai.

Une fonction de sécurité en laquelle vous n'avez pas confiance est pire que rien — car vous la couperez la nuit où vous en avez besoin.

Un choix délibéré : elle ne se coupe pas toute seule

Voici un choix qui surprend. Si le bateau sort du cercle puis y revient en évitant, l'alarme ne s'arrête pas discrètement d'elle-même. C'est volontaire. Quand vous chassez, « revenu un instant dans le cercle » n'est pas « en sécurité » — vous voulez être réveillé, au cockpit, à regarder la situation de vos propres yeux. Le rôle de l'alarme est de vous lever, pas de décider à votre place.

Comment lui faire assez confiance pour dormir

Quelques notes pratiques de mes propres nuits à bord. Fixez le point de mouillage une fois reculé sur la chaîne, pas à l'instant où l'ancre touche le fond. Choisissez un rayon tenant compte de votre touée et de l'évitage — trop serré et vous aurez de fausses alarmes, trop large et vous cédez de précieuses distances d'alerte. Gardez le téléphone en charge, car surveiller le GPS toute la nuit est un travail honnête pour une batterie. Faites cela, et l'alarme devient ce qu'elle doit être : l'équipier qui reste éveillé pour que vous n'ayez pas à le faire.

Elle sort directement de mon propre bateau, testée exactement dans le temps où le logiciel doit fonctionner du premier coup, à chaque fois. C'est le seul standard qui compte pour celle-ci.

Bon vent et bonne tenue,
— Bernd

La plupart des apps veulent trois choses de vous dès que vous les ouvrez : votre e-mail, votre abonnement et une connexion permanente vers leurs serveurs. Sailing Companion n'en veut aucune. Pas de compte à créer, pas d'abonnement mensuel, pas de pub, et aucun flux discret de vos positions partant quelque part que vous ne voyez pas. Ce n'est ni un oubli ni une « fonction pour plus tard ». C'est la décision la plus délibérée de toute l'app.

Où vos sorties vivent réellement

Vos traces, votre journal, vos photos et notes vocales vivent sur votre appareil. L'app fonctionne hors ligne parce que, en mer, le hors-ligne est le cas normal, pas l'exception — la connexion la plus fiable sur l'eau est celle dont vous ne dépendez pas. Vos sorties ne se déplacent que quand vous les déplacez : un fichier GPX, un PDF, un AirDrop, une archive .sca confiée à un co-skipper. Rien ne quitte votre téléphone dans votre dos.

Être honnête sur les compromis

Je ne prétendrai pas que cela vient gratuitement. Comme il n'y a pas de compte cloud, il n'y a pas de sauvegarde automatique et invisible, ni de magie par laquelle une sortie enregistrée apparaît d'elle-même sur vos autres appareils. C'est le vrai coût du choix, et je préfère le nommer que le cacher. En retour, vous avez l'export, l'import et l'AirDrop qui vous mettent aux commandes — la sauvegarde a lieu parce que vous l'avez décidé, à un endroit que vous choisissez, dans un format que vous pouvez ouvrir partout.

La question n'est pas vraiment « où sont mes données ? » C'est « qui décide où elles vont ? » Dans Sailing Companion, c'est toujours vous.

Pourquoi une app de voile en particulier

Il y a quelque chose d'approprié à cela pour la voile en particulier. Prendre la mer est l'une des dernières choses vraiment autonomes qu'une personne puisse faire — vous, le bateau, le temps et votre propre jugement. Une app pour cela ne devrait pas vous rendre discrètement dépendant d'une ferme de serveurs et d'un cycle de facturation. Elle devrait se comporter comme du bon matériel : elle marche quand vous en avez besoin, elle ne téléphone pas à la maison, et elle est encore à vous dans des années, qu'un service tourne en arrière-plan ou non.

La promesse simple

Pas d'abonnement. Pas de cloud obligatoire. Pas de pub. Vos données sont à vous et l'app fonctionne hors ligne. Si vous avez déjà ressenti un léger malaise sur l'endroit où finissent vos traces, voici l'article qui explique où les nôtres ne vont pas — et pourquoi je l'ai construite ainsi dès la toute première ligne de code.

Bon vent,
— Bernd

Après des mois de développement, d'essais en mer et pas mal de code tard le soir, Sailing Companion est enfin disponible sur l'App Store. L'app est proposée dans le monde entier en 12 langues, et elle est prête à devenir votre nouvel équipier.

Comment tout a commencé

L'app a débuté comme un projet parallèle né de la frustration. Les solutions existantes étaient soit trop chères, soit ne couvraient pas tout ce dont j'avais besoin pour naviguer, soit tout simplement désagréables à utiliser en mer. J'ai donc construit ce que je voulais utiliser moi-même : un outil de voile clair et ciblé qui gère la trace GPS, un journal de bord numérique avec photos et notes vocales, et une alarme de mouillage fiable — le tout au même endroit. Ma vision a aussi toujours été d'avoir de nombreuses fonctions d'import et d'export, d'où les nombreux gabarits d'export pour du beau contenu réseaux sociaux.

Le premier prototype a tourné sur mon propre bateau pendant la saison de printemps 2026. Il suivait les sorties, me réveillait quand l'ancre chassait, et consignait discrètement tout ce que je voulais retenir. Des amis l'ont vu, en ont demandé une copie, et c'est là que le projet est devenu quelque chose de plus grand.

Ce qui le rend différent

Sailing Companion est construit pour de vrais marins. Pas d'abonnement, pas de compte cloud obligatoire, pas de pub. Vos données sont à vous, et l'app fonctionne hors ligne. Que vous mouilliez dans une baie tranquille ou naviguiez le long des côtes, Sailing Companion assure vos arrières.

Construit aussi bien pour les plaisanciers que pour les skippers à la journée — et testé dans le genre de temps où le logiciel doit fonctionner du premier coup, à chaque fois.

La suite

Ce n'est que le début. De nouvelles fonctions sont déjà en préparation. S'il y a quelque chose que vous aimeriez voir, j'aimerais en entendre parler — les retours font les prochaines versions.

Pour l'instant : l'app est gratuite, et il n'y a pas de coûts cachés. Récupérez-la sur l'App Store, emmenez-la naviguer, et dites-moi ce que vous en pensez.

Bon vent et mer belle,
— Bernd

Aujourd'hui, le site de Sailing Companion — et le projet qui l'anime — devient public pour la première fois. Bonjour et bienvenue ! 👋

Jusqu'ici, Sailing Companion était un projet discret mené en parallèle. Un long hiver à construire, un printemps à le tester sur mon propre bateau, et une foule de petites décisions prises une sortie à la fois. Avec l'ouverture aujourd'hui du site et du blog, le projet quitte le port et gagne le large — et j'ai pensé qu'il méritait un vrai premier article.

Ce qu'est ce blog

Un endroit pour partager ce qui se passe avec l'app, ce que j'apprends en la construisant, et les petites histoires de la mer qui viennent avec. Une écriture honnête — pas de blabla marketing, pas de mots à la mode. Juste la vraie histoire de la création d'une app de voile, une fonction à la fois.

La suite

L'app est maintenant sur l'App Store, le site est ouvert, et ce blog vient de commencer. Nouvelles fonctions, mises à jour et récits de mer apparaîtront ici au fil de l'eau. Si vous voulez suivre l'aventure, vous êtes au bon endroit.

Merci d'être là dès le tout début.
— Bernd