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Un rapido seguito alla versione v1.4: Sailing Companion v1.4.2 è ora sull'App Store. È una versione più piccola rispetto al grande lancio della v1.4, ma apre l'app a più velisti e aggiunge una comodità che volevo rilasciare da un po'.

Due nuove lingue: giapponese e turco

Sailing Companion è ora disponibile in giapponese e turco, portando il totale a 14 lingue supportate. Che tu navighi il Mare interno del Giappone o la costa della Turchia, l'app ora parla la tua lingua — dal cockpit al giornale fino alle notifiche di waypoint.

Era la richiesta più frequente in casella dopo l'uscita della v1.4. Sono contento di rilasciarla in fretta invece di aspettare la prossima versione importante.

Interruttore rapido delle etichette del cockpit

Una di quelle piccole cose che fanno una vera differenza in acqua: la scheda Cockpit ora ha un interruttore rapido sulle etichette di intestazione. Tocca per passare tra etichette lunghe (es. « Speed Over Ground ») ed etichette corte (es. « SOG ») per i tuoi dati. Se hai il cockpit disposto come piace a te ma le etichette complete occupano troppo spazio — o quelle corte sono troppo criptiche per un membro dell'equipaggio poco pratico delle sigle — basta un tocco.

Scaricalo

Aggiorna Sailing Companion sull'App Store — apri l'App Store, tocca la tua icona profilo e tira per aggiornare.

Buon vento,
— Bernd

Una bella navigata merita più di una foto mossa in fondo al rullino. Sei tornato incrostato di sale e sorridente da una di quelle giornate di cui è fatta la stagione — e poi svanisce in silenzio tra diecimila altre foto. Raccontare la storia di un'uscita dovrebbe essere facile quanto è stata bella da vivere. Questa convinzione è insita in Sailing Companion, ed è esattamente lo scopo dei nuovi modelli di esportazione.

Dall'uscita registrata al post finito

Apri un'uscita, scegli un modello foto o video, e l'app fa il lavoro di impaginazione per te — la tua rotta, la distanza e i dati chiave posati in modo pulito sulle tue riprese, se li vuoi lì. Pochi tocchi e hai qualcosa che sembra curato invece che buttato lì. Nessuna app di montaggio a parte, nessun armeggiare con i font al tavolo da carteggio.

Fatti per i formati che si scorrono davvero

I modelli sono già dimensionati per i principali formati social, così un reel verticale e un post quadrato sono entrambi a un tocco. La tipografia è volutamente sobria — è il momento del mare, non del grafico. L'obiettivo è sempre stato che uno sconosciuto che scorre senta la giornata, non legga un cruscotto.

Poco basta

Il mio unico consiglio: decidi di cosa parla il post. Se la luce sull'acqua è la storia, lascia respirare il paesaggio e togli i numeri. Se è stata una traversata veloce o un record personale, è lì che i dati si guadagnano il posto. Puoi fare entrambe le versioni nel tempo che ci mette l'acqua a bollire al pontile.

Il punto non è farti diventare un montatore video. È rendere la storia della tua navigata facile da raccontare.

È anche un giro silenzioso in ciò che l'app conserva

Costruire un post ricorda dolcemente quanto Sailing Companion ha registrato in silenzio per te — la traccia, le velocità, la distanza, i momenti che hai segnato lungo la via. L'uscita era già catturata; i modelli te la restituiscono solo in una forma da condividere. Così la prossima volta che ormeggi dopo una bella giornata, non lasciarla affondare nel rullino. Dagli un paio di tocchi e lascia che la giornata viva un po' più a lungo.

Buon vento,
— Bernd

Dal lancio di Sailing Companion, la funzione più richiesta è rimasta la stessa: la navigazione per waypoint. Oggi sono felice di dirvi che è ufficialmente in arrivo — e uscirà molto presto.

Cosa arriva

Potrai posare waypoint direttamente sulla mappa e seguirli come rotta — perfetto per brevi bordi costieri, regate di circolo, uscite da skipper giornaliero e per entrare in sicurezza in una baia insidiosa. Imposta una destinazione con un solo tocco, guarda il tuo rilevamento aggiornarsi in tempo reale e lascia che l'app ti guidi bordo dopo bordo.

Come funzionerà

Tocca la mappa per posare un waypoint. Aggiungine quanti vuoi — l'app li collega in una rotta e mostra rilevamento, distanza ed ETA verso ciascuno. Le rotte si riordinano con una pressione prolungata, si modificano in linea e si salvano per dopo. Il bordo in corso è sempre evidenziato, così sai sempre esattamente dove stai andando dopo.

Costruita per la vela vera

Niente abbonamenti, niente attrezzatura in più — solo il tuo iPhone, il GPS che è già dentro, e una vista chiara e mirata di dove stai andando. La navigazione per waypoint si affiancherà al tracciamento GPS, al giornale digitale e all'allarme di ancoraggio nella stessa app pulita e offline-first che già conosci.

Quando posso averla?

Molto presto. La funzione è in test finali proprio ora e sarà distribuita nel prossimo aggiornamento. Tieni d'occhio l'App Store — e questo blog, dove pubblicherò appena sarà online.

Come sempre: grazie per i riscontri. Questo è venuto da voi — ogni e-mail, ogni recensione sull'App Store, ogni chiacchierata al pontile. Altro è in arrivo.

Buon vento,
— Bernd

Ogni velista l'ha provato. La prua punta dritta al promontorio, tieni la rotta alla perfezione — eppure la barca gli scivola accanto, come se l'intera costa si fosse spostata di lato in silenzio. Non c'è niente di sbagliato nel tuo timonare. Stai solo incontrando una delle verità più utili della navigazione: dove la barca punta e dove la barca va sono due cose diverse.

Due numeri, due significati

HDG — la prua è la direzione in cui punta la tua prua, letta dalla bussola (sul telefono, il magnetometro). COG — rotta rispetto al fondo è la direzione in cui la barca viaggia davvero sul fondo, ricavata da posizioni GPS successive. Su un lago a specchio, senza corrente né vento, le due coinciderebbero. In mare, raramente.

Perché divergono

Due cose le separano: lo scarroccio e la corrente. Lo scarroccio è lo slittamento laterale dello scafo, mentre il vento spinge la barca un po' sottovento rispetto a dove punta. La corrente (« set ») trasporta l'intera barca sul fondo, indipendentemente da dove miri la prua. Sommale e la tua rotta sul fondo si scosta dalla prua — a volte di qualche grado, a volte di molto.

La prua è dove punta l'etrave. La rotta rispetto al fondo è dove arrivi davvero. L'angolo tra le due è il mare al lavoro.

Leggere lo scarto nel Cockpit

È esattamente per questo che il Cockpit di Sailing Companion mostra HDG e COG affiancati. Uno sguardo a entrambi e la differenza ti dice, in tempo reale, quanto vento e marea lavorano contro il tuo timonare. Se il COG sta costantemente da un lato dell'HDG, è il segnale di anticipare — punta la prua sopravvento o controcorrente rispetto al bersaglio, così la tua rotta reale arriva dove vuoi. Guarda lo scarto ridursi mentre trovi l'angolo giusto, e hai appena timonato sulla rotta rispetto al fondo invece che sulla speranza.

Una piccola abitudine che ripaga

La prossima volta che ti avvicini a una boa o infili un imboccatura di canale, smetti di fidarti della sola prua. Scegli il bersaglio, confronta COG e HDG, e lascia che la differenza guidi quanto anticipare. È una minima disciplina che trasforma il « perché ci sta portando via? » in una correzione calma e deliberata — ed è per questo che l'app mette entrambi i numeri proprio dove cade l'occhio.

Buon vento,
— Bernd

Sailing Companion v1.3 viene distribuita oggi — e porta una serie di migliorie pratiche che avete richiesto. Tre punti salienti in questa versione.

1. Galleria a miniature delle tue uscite

Le tue uscite ora prendono vita in una galleria a miniature — una linea del tempo visiva di ogni traversata, uscita in giornata e regata di circolo. Scorri la tua stagione a colpo d'occhio, tocca un'uscita per immergerti, e ritrova quella splendida navigata in pochi secondi. È il tipo di funzione che trasforma un giornale, da registro, in una storia.

2. Esportazione PDF del giornale di bordo

Un tocco, e l'intero giornale si esporta in un PDF pulito e curato — pronto da inviare via e-mail, archiviare, stampare o condividere. Perfetto per tenere un vero giornale di bordo, inviare un riepilogo a un co-skipper, o semplicemente avere un backup offline prima di una traversata. Il PDF mantiene i tuoi dati, note e foto in un'impaginazione che sta davvero bene.

3. Scheda Cockpit — dati di navigazione potenziati

La scheda Cockpit è stata ricostruita attorno a ciò che guardi davvero mentre navighi. Ora mostra un insieme chiaro e leggibile a colpo d'occhio di dati potenziati, in tempo reale:

• SOG — Speed Over Ground (nodi): la tua velocità reale sul fondo, misurata dal GPS.
• SOG AVG — velocità media sul fondo: media corrente dell'uscita (tempo all'ancora escluso).
• COG — Course Over Ground (°): la direzione in cui viaggi davvero, ricavata dal GPS.
• HDG — prua (°): la direzione in cui punta la prua, dalla bussola del dispositivo (magnetometro).
• CTS — Course To Steer (°): la rotta da tenere per raggiungere il waypoint attivo.
• DTW — Distance To Waypoint: distanza in linea retta al prossimo waypoint attivo.
• TTW — Time To Waypoint: tempo stimato per raggiungerlo alla velocità attuale.
• DTD — Distance To Destination: distanza all'ultimo waypoint della rotta.
• TTD — Time To Destination: tempo stimato alla destinazione finale.
• Durata dell'uscita — tempo trascorso dall'inizio dell'uscita.
• LAT/LON — posizione in latitudine / longitudine (usata nella sovrimpressione di esportazione).

Grandi, leggibili e pensati per l'uso al timone con le mani bagnate e lo schermo al sole. Consiglio: attiva la « modalità scura » integrata dell'iPhone per mostrare testo bianco su fondo nero. Ottima leggibilità, basso consumo e meno problemi di calore quando il telefono è al sole diretto.

Altro in arrivo

Questa è un'ottima v1.3, e la prossima sta già prendendo forma. Come sempre: grazie per i riscontri che guidano ogni versione.

Buon vento,
— Bernd

Un allarme di ancoraggio è un software strano. Novantanove notti su cento non fa nulla, e ti dimentichi che è in funzione. Poi arriva l'unica notte in cui il vento gira e rinforza, la tenuta molla, e l'unica cosa tra te e gli scogli è un suono dal tuo telefono. Quell'unica notte è tutto il lavoro. Così quando ho costruito l'allarme di ancoraggio, l'ho progettato per il test delle 3 di notte — non per la demo.

Cosa sorveglia davvero

Quando cali l'ancora, imposti la tua posizione e un raggio di evitata. Da quel momento l'app sorveglia la tua distanza GPS da quel punto, e se derivi oltre il cerchio, fa scattare l'allarme — forte, e con una notifica, anche a schermo bloccato e app in background. Il concetto è semplice. Renderlo affidabile, è lì che sta il lavoro.

Perché non grida al lupo

Il GPS grezzo trema. Stai perfettamente fermo all'ancora e la posizione riportata vagherà comunque di qualche metro avanti e indietro, e un allarme ingenuo ti sveglierebbe per una barca che non si è mossa di un centimetro. L'allarme quindi filtra quel rumore e aggiorna la sua visualizzazione in modo controllato invece di reagire a ogni posizione nervosa. L'obiettivo è brutale ma semplice: non suonare mai per un fantasma, suonare sempre per la cosa vera.

Una funzione di sicurezza di cui non ti fidi è peggio di niente — perché la spegnerai proprio la notte in cui ti serve.

Una scelta deliberata: non si silenzia da solo

Ecco una scelta che sorprende. Se la barca esce dal cerchio e poi vi rientra evitando, l'allarme non si ferma in silenzio da solo. È voluto. Quando stai arando, « di nuovo dentro il cerchio per un attimo » non è la stessa cosa di « al sicuro » — vuoi essere sveglio, in pozzetto, a guardare la situazione con i tuoi occhi. Il compito dell'allarme è tirarti su, non decidere al posto tuo.

Come fidarti abbastanza da dormire

Qualche nota pratica dalle mie notti a bordo. Imposta il punto d'ancora una volta arretrato sulla catena, non nell'istante in cui l'ancora tocca il fondo. Scegli un raggio che tenga conto del calumo e dell'evitata — troppo stretto e avrai falsi allarmi, troppo largo e cedi preziosa distanza di preavviso. Tieni il telefono in carica, perché sorvegliare il GPS tutta la notte è lavoro onesto per una batteria. Fai questo, e l'allarme diventa ciò che dovrebbe essere: il membro dell'equipaggio che resta sveglio così non devi farlo tu.

È nato dritto dalla mia barca, provato esattamente nel tempo in cui il software deve funzionare al primo colpo, ogni volta. È l'unico standard che conta per questo.

Buon vento e buona tenuta,
— Bernd

La maggior parte delle app vuole tre cose da te nel momento in cui le apri: la tua e-mail, il tuo abbonamento e una connessione permanente ai loro server. Sailing Companion non ne vuole nessuna. Non c'è un account da creare, nessun canone mensile, nessuna pubblicità, e nessun flusso silenzioso della tua posizione che va da qualche parte che non puoi vedere. Non è una svista né una « funzione in arrivo ». È la decisione più deliberata di tutta l'app.

Dove vivono davvero le tue uscite

Le tue tracce, il tuo giornale, le tue foto e note vocali vivono sul tuo dispositivo. L'app funziona offline perché, in mare, l'offline è il caso normale, non l'eccezione — la connessione più affidabile sull'acqua è quella da cui non dipendi. Le tue uscite si spostano solo quando le sposti tu: un file GPX, un PDF, un AirDrop, un archivio .sca consegnato a un co-skipper. Niente lascia il telefono alle tue spalle.

Onesti sui compromessi

Non fingerò che sia gratis. Poiché non c'è un account cloud, non c'è backup automatico e invisibile, né magia per cui un'uscita registrata compare da sola sui tuoi altri dispositivi. È il costo reale della scelta, e preferisco nominarlo che nasconderlo. In cambio hai esportazione, importazione e AirDrop che ti danno il controllo — il backup avviene perché lo hai deciso tu, in un posto che scegli tu, in un formato che puoi aprire ovunque.

La domanda non è davvero « dove sono i miei dati? » È « chi decide dove vanno? » In Sailing Companion, sei sempre tu.

Perché proprio un'app per la vela

C'è qualcosa di adatto in questo per la vela in particolare. Prendere il mare è una delle ultime cose davvero autonome che una persona possa fare — tu, la barca, il tempo e il tuo giudizio. Un'app per questo non dovrebbe renderti in silenzio dipendente da una server farm e da un ciclo di fatturazione. Dovrebbe comportarsi come una buona attrezzatura: funziona quando ti serve, non telefona a casa, ed è ancora tua tra anni, che ci sia o meno un servizio in funzione in background.

La promessa semplice

Niente abbonamenti. Niente cloud obbligatorio. Niente pubblicità. I tuoi dati sono tuoi e l'app funziona offline. Se hai mai provato un lieve disagio su dove finiscono le tue tracce, questo è l'articolo che spiega dove le nostre non vanno — e perché l'ho costruita così dalla primissima riga di codice.

Buon vento,
— Bernd

Dopo mesi di sviluppo, prove in mare e parecchio codice a tarda notte, Sailing Companion è finalmente disponibile sull'App Store. È disponibile in tutto il mondo in 12 lingue, ed è pronto a diventare il tuo nuovo membro dell'equipaggio.

Come è iniziato

L'app è nata come progetto parallelo, frutto della frustrazione. Le soluzioni esistenti erano o troppo costose, o non coprivano tutto ciò che mi serviva per navigare, o semplicemente sgradevoli da usare in mare. Così ho costruito ciò che volevo usare io stesso: uno strumento di vela chiaro e mirato che gestisce il tracciamento GPS, un giornale di bordo digitale con foto e note vocali, e un allarme di ancoraggio affidabile — tutto in un unico posto. La mia visione è sempre stata anche di avere tante funzioni di import ed export, per questo offre molti modelli di esportazione per ottimi contenuti social.

Il primo prototipo ha girato sulla mia barca durante la stagione di primavera 2026. Tracciava le uscite, mi svegliava quando l'ancora arava, e registrava in silenzio tutto ciò che volevo ricordare. Gli amici l'hanno visto, ne hanno chiesto una copia, ed è lì che il progetto è diventato qualcosa di più grande.

Cosa lo rende diverso

Sailing Companion è costruito per veri velisti. Niente abbonamenti, niente account cloud obbligatori, niente pubblicità. I tuoi dati sono tuoi, e l'app funziona offline. Che tu stia ancorando in una baia tranquilla o navigando lungo la costa, Sailing Companion ti copre le spalle.

Costruito tanto per i crocieristi quanto per gli skipper giornalieri — e provato nel tipo di tempo in cui il software deve funzionare al primo colpo, ogni volta.

Cosa viene dopo

Questo è solo l'inizio. Nuove funzioni sono già in cantiere. Se c'è qualcosa che ti piacerebbe vedere, mi farebbe piacere saperlo — i riscontri guidano le prossime versioni.

Per ora: l'app è gratuita, e non ci sono costi nascosti. Prendila dall'App Store, portala a navigare, e dimmi cosa ne pensi.

Buon vento e mare calmo,
— Bernd

Oggi il sito di Sailing Companion — e il progetto che c'è dietro — diventa pubblico per la prima volta. Ciao e benvenuto! 👋

Finora Sailing Companion è stato un progetto parallelo silenzioso. Un lungo inverno a costruire, una primavera a provarlo sulla mia barca e tante piccole decisioni prese un'uscita alla volta. Con l'apertura odierna del sito e del blog, il progetto lascia il porto e prende il largo — e ho pensato che meritasse un vero primo articolo.

Cos'è questo blog

Un posto per condividere cosa succede con l'app, cosa imparo mentre la costruisco e le piccole storie dall'acqua che nascono navigando con essa. Scrittura onesta — niente fronzoli di marketing, niente paroloni. Solo la vera storia di come si crea un'app per la vela, una funzione alla volta.

Cosa viene dopo

L'app è ora sull'App Store, il sito è aperto e questo blog è appena iniziato. Nuove funzioni, aggiornamenti e storie di mare compariranno qui man mano che accadono. Se vuoi seguire il viaggio, sei nel posto giusto.

Grazie per esserci fin dall'inizio.
— Bernd